修改月卡、設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢、打印報(bào)表等。

模塊化的配置結(jié)構(gòu)可適應(yīng)各種現(xiàn)場安裝環(huán)境，如：雙車道、單車道、出入口分離、出入口一體等，的工作流程使系統(tǒng)各部分能夠單**運(yùn)行，可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的可布線程度靈活決定聯(lián)網(wǎng)或脫機(jī)的工作方式，而系統(tǒng)的基本功能不受影響。

本系統(tǒng)各部分之間的長距離通訊采用的具有抗干擾能力的工業(yè)CAN現(xiàn)場總線，通信速率115200bps（是傳統(tǒng)RS485總線9600bps的12倍），通訊距離遠(yuǎn)10公里無需中繼（是傳統(tǒng)RS485總線1200米的8倍），全硬件總線仲裁、總線赳錯(cuò)、CRC（循環(huán)冗余）校驗(yàn)（而傳統(tǒng)RS485無仲裁、無赳錯(cuò)、無校驗(yàn)，須編寫通信軟件實(shí)現(xiàn)），CAN總線是多主總線，不同的站kt時(shí)發(fā)送信息，實(shí)時(shí)性，出入口站無論多少，事件可在幾毫m內(nèi)得到響應(yīng)（而RS485是查詢總線，要一個(gè)一個(gè)的順序通訊，出入口站多時(shí)，事件要數(shù)m后才能得到響應(yīng)）。

為了提供出眾的穩(wěn)定性ha全性，道閘采用了的壓鑄成型四桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，選用**化過的低發(fā)熱一體化電機(jī)，控制器一并集成了升****、地感/紅外和壓力波三重防砸功能，配合帶有橡膠條的防砸桿，確保車輛安全進(jìn)出

關(guān)鍵詞：門禁考勤一卡通系統(tǒng),一卡通門禁管理系統(tǒng),一卡通管理系統(tǒng)軟件