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        羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送設(shè)備的組成編輯

        起訂量: 1 臺
        價(jià) 格: 4120.00元/臺
        品牌: 鑫華東

        流量:

        0.6-260m3/min

        壓力:

        9.8-98KPa

        材質(zhì):

        鑄鐵

        供貨總量: 999 臺
        發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
        所在地: 山東濟(jì)南市
        有效期至: 長期有效
        最后更新: 2024-05-28 11:36
        關(guān)注人數(shù): 621
        公司基本資料信息
        山東瑞拓環(huán)保科技有限公司
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        地區(qū)山東 濟(jì)南市
        地址山東省濟(jì)南市章丘區(qū)明刁路中段
        • 起訂量:
          1 臺
        • 價(jià)格:
          4120.00元/臺
        • 品牌:
          鑫華東
        • 流量:
          0.6-260m3/min
        • 壓力:
          9.8-98KPa
        • 材質(zhì):
          鑄鐵
        • 供貨總量:
          999 臺
        • 發(fā)貨期限:
          自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
        • 所在地:
          山東濟(jì)南市
            羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送設(shè)備的組成編輯
        氣力輸送設(shè)備由四大部分組成:1:氣源部分2:料封泵3:落灰斗及落灰管4:輸灰管道。其中料封泵及落灰斗生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)。其余部分由用戶自配。料封泵由進(jìn)氣部分、擴(kuò)散混合室、出料部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、活動風(fēng)管、調(diào)整機(jī)構(gòu)、噴嘴等組成。擴(kuò)散混合室由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成,出料部分由擴(kuò)壓器(漸縮管、漸擴(kuò)管)出灰短節(jié)組成。
        設(shè)備工作原理編輯
        由氣源來的低壓空氣,經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi),當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí),即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi),流經(jīng)喉部擴(kuò)散管,進(jìn)入輸送管路,送至所要求的卸料點(diǎn),即完成送料過程。
        設(shè)備安裝編輯
        1、一般情況下,料封泵裝在料倉庫底比較合適,落料順暢。如果放不在庫底,置于旁邊亦可。但落料管斜角≥45°。如果裝在電除塵落灰斗下部,可以一斗一泵,亦可兩斗兩斜管一泵;特殊情況亦可四斗四斜管插入一臺料封泵中,但所有落灰斜管的斜度均應(yīng)≥45°。
        2、料封泵一般置于堅(jiān)硬的水平地面上即可,無需打基礎(chǔ)安裝地腳螺栓,當(dāng)風(fēng)管,出料管連接好以后,即可投運(yùn)。但要求進(jìn)風(fēng)管與泵管連接時(shí)應(yīng)安裝一個撓性節(jié)頭。
        3、料封泵的總高(包括料封泵灰斗)一般為3.5-4.5m,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況亦可適當(dāng)變動。
        4、料封泵放置出口方向,可根據(jù)現(xiàn)場情況而定,一般超向灰?guī)焖谖恢玫姆较驗(yàn)橐耍蚋鶕?jù)管路的走向而定。
        5、本裝置要求庫**收塵器的氣體散放量應(yīng)大于料封泵送料帶風(fēng)總量。勿使庫內(nèi)出現(xiàn)正壓情況,以免影響輸灰系統(tǒng)工作。
        6、要求氣源、料封泵、輸灰管全系統(tǒng)密封良好,漏風(fēng)率小于 0.2%。
        前景發(fā)展
        氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學(xué)操作。中國產(chǎn)業(yè)鏈眾多,行業(yè)的生產(chǎn)集中度低、高端產(chǎn)品相配套的研發(fā)能力低、氣力輸送行業(yè)制造技術(shù)水平低等現(xiàn)象仍然存在,進(jìn)出口貿(mào)易逆差不斷擴(kuò)大。

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