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1，空壓機油分罐端蓋上面有個安全閥，當油分罐內的空氣壓力達到設定值的1.1倍時安全閥自動打開，放掉部分空氣，降低油分罐內的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機滿載工作時，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外?*蚴游！?br />
2，油分罐上裝有一個壓力表，檢測的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥，要定期打開排污閥，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物。
3，油分罐旁邊有一個透明的油位鏡顯示油分罐內由位的高低。正確的油位是當空壓機正常工作時油面在上下度中間位置，過高會跑掉，過低會影響整機的安全性。
4，油分罐屬于壓力容器必須有制造資質的專業(yè)廠家生產。每個油分罐都有一個**的編號和合格證。
阿特拉斯空壓機油氣分離器芯關鍵詞：阿特拉斯空壓機油氣分離器芯，阿特拉斯油氣分離濾芯，阿特拉斯空壓機油氣分離濾芯，阿特拉斯油氣分離器濾芯，阿特拉斯 分離濾芯，阿特拉斯油氣分離器芯，阿特拉斯油分離器芯，阿特拉斯空壓機油氣分離器芯分離器，
阿特拉斯空壓機油有以下特點：
1、具有很高的粘度指數（>160）、良好的低溫性能和粘溫性能，適宜的粘度。
2、摩擦系數小，良好的潤滑性能。
3、長期熱、氧化安定性好，無積碳。具體積碳原因請參見：螺桿空壓機機頭積碳結膠
4、高溫性能好，蒸發(fā)損失小，適于含油量少和不能補加油的結構特點。
5、良好的抗腐性、防繡性能，滿足銅基（含鉛）含油軸承的抗腐蝕性能要求。
6、良好的抗水解安定性。
產品主要技術參數(Q/ZQH0052)機油濾清器的技術特點：
●濾紙：機油濾清器對濾紙的要求比空氣濾清器更高，主要因為機油的溫度變化從0到300度不等，在劇烈的溫度驟變下，機油的濃度也發(fā)生相應改變，這會影響到機油的過濾流量。**質機油濾清器的濾紙能夠在劇烈的溫度變化下，過濾雜質，保證足夠流量。
●橡膠密封圈：**質機油的濾清器密封圈是用特殊橡膠合成的，保證100%不漏油。
●回流抑制閥：只有**質機油濾清器中才有。當發(fā)動機熄火時，它能防止機油濾清器變干；當發(fā)動機重新點火時，它立即產生壓力，供給機油潤滑發(fā)動機。
●溢流閥：只有**質機油濾清器中才有。當外部溫度降低到某一特定值或當機油濾清器超出正常使用期限時，溢流閥會在特殊壓力作用下打開，讓未經過濾的機油直接流進發(fā)動機。盡管如此一來，機油中的雜質會進入發(fā)動機，但比起發(fā)動機中沒有機油而造成的損失而言，它要小得多。因此溢流閥是在緊急情況下保護發(fā)動機的關鍵。
二、阿特拉斯空壓機空濾簡介：
空氣中懸浮的粒狀污染物質是由固體或液體微粒子所組成。大氣塵可分為狹義大氣塵和廣義大氣塵：狹義大氣塵是指大氣中的固態(tài)粒子，即真正的灰塵；大氣塵的現代概念既包括固態(tài)微粒也包括液態(tài)微粒的多分散的氣溶膠，是專指大氣中的懸浮微粒，粒徑小于10μm，這就是廣義的大氣塵。對于大于10μm的粒子，因為較重，經過一段時間的無規(guī)則的布朗運動后，在重力的作用下，它們會逐漸沉降到地面上，是通風除塵的主要目標；大氣中0.1---10μm的灰塵粒子也在空氣中做無規(guī)則的運動，因重量較輕，則容易隨氣流漂浮，而很難沉降到地面上。因此，空氣潔凈技術中的大氣塵的概念和一般除塵技術中的灰塵的概念是有所區(qū)別的。
阿特拉斯空濾|空氣過濾芯的過濾技術主要采用過濾分離方法：通過設置不同性能的空氣過濾器，除去空氣中的懸塵埃粒子和微生物，也即通過濾料將塵埃粒子捕集截留下來，以保證送入風量的潔凈度要求。
三、阿特拉斯空壓機空氣過濾器芯詳細信息
阿特拉斯空壓機機型
阿特拉斯空壓機空氣濾芯型號
四、機油濾清器的安裝和更換周期
●安裝：
a)排干或吸干老的機油
b)擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器
c)在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油
d)安裝新機油濾清器并旋緊固定螺釘
五、阿特拉斯空壓機油的原理： 潤滑油的作用就是在兩摩擦副之間形成一種保護膜，避免金屬與金屬之間直接接觸，從而緩沖了摩擦力作用，起到潤滑作用，減少磨損，使機械正常運轉。這種保護膜可以是物理吸附膜，也可是化學吸附膜或氧化膜，膜的厚度及強度直接影響潤滑作用.詳細請參見：螺桿空壓機的潤滑油的潤滑原理
四、阿特斯拉空壓機油的作用：
(1)潤滑作用。改善摩擦狀況、減少摩擦、防止磨損，同時還能減少動力消耗。
(2)冷卻作用。摩擦時產生的熱量、大部分被潤滑油帶走，少部分熱量經過傳導輻射直接散發(fā)出去與冷卻器配合。
(3)沖洗作用。磨損下來的碎屑可被潤滑油帶走，稱為沖洗作朋。沖洗作用的好壞對磨損影響很大，在摩擦面問形成的潤滑油很薄，金屬碎屑停留在摩擦面上會破壞油膜，形成千摩擦，造成磨粒磨損。
(4)密封作用。空壓機的缸壁與活塞之間的密封，就是借助于潤滑油的密封作用。
(5)減振作用。摩擦件在油膜上運動，好像浮在“油枕’’上一樣，對設備的振動起一定的緩沖作用。
(6)卸荷作用。由于摩擦面間有油膜存在，作用在摩擦面上的負荷就比較均勻地通過油膜分布在摩擦面上，油膜的這種作用叫卸荷作用。
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