英格索蘭空壓機(jī)主機(jī)運(yùn)行情況

空壓機(jī)主機(jī)正常運(yùn)行時，螺桿與螺桿之間、英格索蘭空壓機(jī)配件螺桿與主機(jī)殼體及高低壓端面之間都是不接觸的，主要由以下三個方面的前提來保證：

1、螺桿、主機(jī)殼體和高低壓真?zhèn)�加工都是高精度的。該精度保證了主機(jī)裝配后，螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體之間有適當(dāng)間隙，該間隙大小已經(jīng)充分考慮到了主機(jī)高溫運(yùn)行時螺桿及殼體會發(fā)生形變的題目；

2、螺桿與高低壓端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時保證的。主機(jī)運(yùn)行時螺桿沒有軸向竄動，而螺桿的徑向答應(yīng)位移則是由高精度的軸承來保證的；

3、主機(jī)正常運(yùn)行時潤滑油形成的油膜使螺桿與螺桿之間不直接接觸。

但是，跟著空壓機(jī)運(yùn)行時間的推移，主機(jī)各個軸承必定會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的，而由此產(chǎn)生的空壓機(jī)產(chǎn)氣量衰減及主電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的。

二、空壓機(jī)主機(jī)大修留意事項

跟著機(jī)組運(yùn)行時間接近空壓機(jī)主機(jī)大修期，主機(jī)軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于**大答應(yīng)時限。此時螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于**大設(shè)計答應(yīng)值，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機(jī)運(yùn)行固然仍舊是安全的，但是已經(jīng)到了必需考慮計劃鋪排對主機(jī)進(jìn)行大修的時候了。

由于一旦機(jī)組運(yùn)行時間越過大修期后，軸承磨損及主機(jī)配合間隙就到達(dá)了主機(jī)技術(shù)前提答應(yīng)的極限值，此時的主機(jī)就處于不安全的運(yùn)行狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生如下嚴(yán)峻后果：

1、主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害

主機(jī)螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機(jī)殼體之間可能泛起的的強(qiáng)烈磨擦?xí)�使得主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)峻磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機(jī)就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會嚴(yán)峻地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。情況嚴(yán)峻的話，假如空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不敏捷或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。

2、空壓機(jī)?*�量会发生较大幅儿o乃ゼ酢?