2024鋁合金

2024鋁合金屬Al-Cu-Mg系鋁合金，主要特征及應用范圍：這是一種高強度硬鋁，可進行熱處理強化，在淬火和剛淬火狀態下塑性中等，點焊焊接良好，用氣焊時有形成晶間裂紋的傾向，合金在淬火和冷作硬化后其可切削性能尚好，退火后可切削性低：抗腐蝕性不高，常采用陽極氧化處理與涂漆方法或表面加包鋁層以提高其抗腐蝕能力。用途主要用于制作各種高負荷的零件和構件（但不包括沖壓件鍛件）如飛機上的骨架零件，蒙皮，隔框，翼肋，翼梁，鉚釘等150℃以下工作零件。 

2024鋁合金化學成分 

硅Si：0.50 % 

鐵Fe: 0.50  

銅Cu：3.8%-4.9 % 

錳Mn：0.30%-1.0 % 

鎂Mg：1.2%-1.8%  

鉻 Cr：0.10 % 

鋅Zn：0.25 % 

鋁Al：余量 

2024鋁合金力學性能 

力學性能： 抗拉強度 σb (MPa) ) ≥390 

條件屈服強度 σ0.2 (MPa) )≥245 

試樣尺寸：所有壁厚注：管材室溫縱向力學性能 

2A11鋁合金 

2A11特性及適用范圍：2A11鋁合金為應用**早的一種硬鋁，一般稱為標準硬鋁，具有中等強度，在退火、剛淬火和熱狀態下可塑性尚好，可熱處理強化，在淬火和自然時效狀態下使用，點焊焊接性良好，進行氣焊及氬弧焊時有裂紋傾向；可切削在淬火時效狀態下尚好，在退火狀態時不良。  

2A11鋁合金化學成分： 

鋁 Al ：余量  

硅 Si ：≤0.7 

銅 Cu ：3.8～4.8 

鎂 Mg：0.40～0.8  

鋅 Zn：≤0.30 

錳 Mn：0.40～0.8 

鈦 Ti ：≤0.15 

鎳 Ni：≤0.10  

鐵 Fe： 0.000～0.700 

鐵+鎳 Fe+Ni： 0.000～0.700 

注：單個:≤0.05；合計:≤0.10  

2A11鋁合金力學性能： 

抗拉強度 σb (MPA)：≥370 條件屈服強度 σ0.2 (MPA)：≥215 伸長率 δ5 (%)：≥12 

2A14鋁合金 

2A14鋁合金從成分看即屬于硬鋁合金又屬于鍛鋁合金,與2A50相比，因含銅量較高，故強度較高,熱強性較好,但在熱態下的塑性不如2A50好，合金具有良好的可切削性,接觸焊、點焊和滾焊性能良好,電弧焊和氣焊性能差；可進行熱處理強化,有擠壓效應；耐蝕性不高,人工時效時有檢間腐蝕傾向。 

2A14鋁合金化學成份： 

鋁 Al ：余量 

硅 Si ：0.6～1.2 

銅 Cu ：3.9～4.8  

鎂 Mg：0.40～0.8 

鋅 Zn：≤0.30  

錳 Mn：0.40～1.0  

鈦 Ti ：≤0.15 

鎳 Ni：≤0.10  

鐵 Fe： 0.000～ 0.700 

注：單個:≤0.05；合計:≤0.10  

2A14鋁合金化力學性能： 

抗拉強度 σb (MPa)：≥440伸長率 δ5 (%)：≥10 

2A17鋁合金 

2A17為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量**大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。用途2A17鋁板通常應用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。 

2A17鋁合金化學成分 

鐵(Fe)：0.30 

鎂(Mg)：0.25~0.45  

Mn：0.40~0.80  

硅(Si)：0.30  

鋅(Zn)：0.10 

鈦(Ti)：0.07~0.16  

鉻(Cr)：0.10 

銅(Cu)：6.0～7.0  

Zr：0.10~0.25  

V：0.05~0.15  

B：0.001~0.01  

鋁(Al)余量 單個：0.05~0.15 

2A17鋁合金力學性能： 

抗拉強度 σb (MPa)：215～355 　　伸長率 δ10 (％)：12～17 

2017鋁合金 

2017為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量**大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2017合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。 

材料用途2017鋁板通常應用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。

物理性能化學成分 

鐵(Fe)：0.70， 錳(Mn)：0.40～1.0 ， 鎂(Mg)：0.4～0.80 硅(Si)：0.20～0.80， 

鋅(Zn)：0.25 ， 鈦(Ti)：0.15 鉻(Cr)：0.10， 銅(Cu)：3.5～4.5， 鋁(Al)余量 

抗拉強度 σb (MPa)：215～355 伸長率 δ10 (%)：12～17 固溶處理溫度：500℃～510℃. 

冷加工材料退火范圍：340℃～350℃.  熱處理后材料退火溫度：415℃。 

2A17鋁合金        

2A17為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量**大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。用途2A17鋁板通常應用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。        

2A17鋁合金化學成分

鐵(Fe)：0.30
鎂(Mg)：0.25~0.45 
錳Mn：0.40~0.80 
硅(Si)：0.30 
鋅(Zn)：0.10
鈦(Ti)：0.07~0.16 
鉻(Cr)：0.10
銅(Cu)：6.0～7.0 
Zr：0.10~0.25 
V：0.05~0.15 
B：0.001~0.01
鋁(Al)余量 單個：0.05~0.15

2A17鋁合金力學性能：
抗拉強度 σb (MPa)：215～355 　　伸長率 δ10 (％)：12～17        

2017鋁合金        

2017為鋁－銅－鎂系中的典型硬 鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產這個合金，是硬鋁中用量**大的。該合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，可用作150°C以下的工作零件。溫度高于125°C，2017合金的強度比7075合金的還高。熱狀態、退火和新淬火狀態下成形性能都比較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝要求嚴格。抗蝕性較差，但用純鋁包覆可以得到有效保護;焊接時易產生裂紋，但采用特殊工藝可以焊接，也可以鉚接。廣泛用于飛機結構、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件。        

2017鋁合金用途：2017鋁板通常應用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結構件、運輸工具結構件、螺旋槳元件及配件等。        

2017鋁合金化學成分        

鐵(Fe)：0.70
錳(Mn)：0.40～1.0 
鎂(Mg)：0.4～0.80 
硅(Si)：0.20～0.80
鋅(Zn)：0.25  
鈦(Ti)：0.15 
鉻(Cr)：0.10
銅(Cu)：3.5～4.5
 鋁(Al)余量

2017鋁合金物理性能
抗拉強度 σb (MPa)：215～355 
伸長率 δ10 (%)：12～17 
固溶處理溫度：500℃～510℃.
冷加工材料退火范圍：340℃～350℃.  熱處理后材料退火溫度：415℃。

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