波形鋼板涵（HXHG）是替代圓管涵、蓋板涵、箱涵、拱涵和小橋的**質公路建材，可用于公路、鐵路橫向通道、坑道、涵洞、排水管道和掩體等工程中。
1784年波形鋼板涵誕生于英國。1896年美國率**進行波形鋼板涵的研究，并**次應用于涵洞。1913年英國在蘇格蘭愛丁堡將波形鋼板涵應用于農田灌溉。1923年美國鐵路工程協會在伊利諾斯州中央鐵路進行波紋板通道的測試，1929年加拿大將波形鋼板涵用于煤礦，1931年澳大利亞建成8米汽車通道，1948年美國在上海浦東地區安裝的直徑為一米的波形鋼板涵被用作軍事便道（1998年9月挖掘）。國外經過一百多年的研究及應用，標準和規范齊全，技術已經非常成熟。
我國應用歷史也已有六七十年，二十世紀四十年代二戰期間開始從國外引進。50年代修建青藏公路不凍泉段時曾將波形鋼板涵應用于搶修工程，70年代挖出時發現其使用狀況；80年代改革開放后，深圳、大同煤礦等地進口了成品波形鋼板涵，90年代我國正式開展波形鋼板涵洞的理論研究、生產加工及安裝測試，經過飛速發展，到目前為止成績斐然。應用范圍已擴展到公路涵洞、通道、小橋、滲水井、臨時便道、舊橋涵修復、市政排水溝、市政共同溝、煤礦輸送管道等**域；應用區域發展到十幾個省，應用數量成幾何級數增長。
從國外應用情況看，波形鋼板涵具有較強的適應能力，替代傳統方式具有很大的**勢，應用前景十分可觀。
