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物流資訊：
在物流地產(chǎn)的爆發(fā)性增長(zhǎng)的背后，是魚龍混雜的市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)。2013年到2014年有太多新面孔進(jìn)入到物流地產(chǎn)界，盡管這些面孔包括了一些在其他**域的市場(chǎng)巨頭，但對(duì)于物流地產(chǎn)而言，他們都是“新兵”，能否在其中站住腳，能在多短的時(shí)間內(nèi)搶占足夠的市場(chǎng)份額，這些都還是未知數(shù)。福州到秦皇島物流公司哪家價(jià)格低
據(jù)記者了解，日前，中國(guó)平安成立了物流、不動(dòng)產(chǎn)等部門，并成功收購(gòu)Vailog及民營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施，此外還通過投資1號(hào)店等電商機(jī)構(gòu)曲線進(jìn)入;而綠地集團(tuán)同樣成立了產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)事業(yè)部，明確物流開發(fā)的核心地位，顯示了長(zhǎng)期進(jìn)入物流地產(chǎn)的雄心;復(fù)星集團(tuán)則另辟蹊徑，與國(guó)藥合作專注物流地產(chǎn)細(xì)分**域，目標(biāo)打造專業(yè)醫(yī)藥物流的龍頭企業(yè)。
“不管是自建園區(qū)還是跨界圈地尋求合作，**終都必須面對(duì)**勝劣汰的評(píng)定。”中物天成資訊服務(wù)有限公司咨詢規(guī)劃事業(yè)部總裁孔慶廣認(rèn)為，在未來兩年內(nèi)，物流園區(qū)將會(huì)重新洗**。現(xiàn)存的一些物流園區(qū)在今后的發(fā)展中很可能因?yàn)檎猩滩蛔恪⒔?jīng)營(yíng)不善，不能為入駐企業(yè)提供增值服務(wù)等問題而被閑置或自動(dòng)退出物流地產(chǎn)。福州到秦皇島物流托運(yùn)專線
“現(xiàn)在物流園區(qū)主要投資者包括電商、快遞、房企以及其他投資者等，行業(yè)進(jìn)入者增加，進(jìn)入壁壘也較高，未來一些缺乏資金、園區(qū)建設(shè)落后、難以吸引用戶的中小物流園將會(huì)被兼并重組，而物流園區(qū)運(yùn)作能力強(qiáng)、資金實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)則會(huì)脫穎而出。”業(yè)內(nèi)專家說。
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